LOW-BED/FIXED

Kässbohrerは、重機輸送での運用の柔軟性によって、新しい基準を提案します。 ローベッドは、最大積載量確保のために軽量な車両重量で設計されており、グースネック、プラットフォーム、および側面に、それぞれ6トンの容量を持つラッシングリングを備えており、安全で迅速な積載操作が可能です。

信頼できるパフォーマンス
Kässbohrerによる油圧ステアリング技術

ローベッドおよびローローダーシリーズでは、大型輸送での最大性能の限界を超える高水準のエンジニアリングを提供します。 油圧機器を備えたKässbohrerのローベッドおよびローローダーセミトレーラーは、特にユーザーフレンドリーで信頼性が高く、輸送効率が高く、タイヤの摩耗が少なく、優れた操作性を備えていると評価されています。

正確な品質
油圧機器を備えた当社のローベッドおよびローローダーセミトレーラーは、重量物の効率的かつ安全な輸送を保証します。 高度な機能とさまざまな構成オプションの統合により、最も困難な状況でも最大限のモビリティが実現します。

高品質のすべてのポイント
優れた機動性により、すべての需要に対応
ワイヤレスリモコンにより、各車軸の独立したステアリングが可能
最も困難な状況での最大の機動性
持続可能性、効率性、寿命–すべてを片手で操作可能
使用中の最適な負荷分散
最適化されたメンテナンスコスト

METALLIZATION
より長い寿命のために

重い運搬に使用されるセミトレーラーは、悪天候や道路状況にさらされ、退行性腐食が発生するのに最適な環境を作り出すだけでなく、大量の負荷を運ぶこれらの大型の大型機器も、過酷な積み下ろし作業の下で絶え間なく挑戦されます、金属表面に損傷を与え、さらなる腐食への道を開きます。

Kässbohrerは、セミトレーラーを10年以上にわたって腐食から保護するために、カタフォレーティックディップコーティングと亜鉛メッキのプロセスを使用しています。ただし、低床および低ローダーの作業条件とそれらのより大きなサイズは、カタフォレーティブバスには不適切であり、より抵抗力のある技術である金属化が必要です。

金属化プロセス中、セミトレーラーのシャーシは最初に自動および手動のブラストを通過し、そこで洗浄され、金属コーティングに必要な表面粗さが達成されます。次に、シャーシに85%の亜鉛(Zn)と15%のアルミニウム(Al)からなる金属合金がスプレーされ、金属表面に保護層が作成されます。 85/15 Zn / Alの組み合わせは、20年以上にわたって金属表面を腐食から保護するためにpH 0〜14の酸性度レベルを提供します。金属化の後に2コート塗装が続きます。

金属化により、腐食の原因となる衝撃、ミシン目、引っかき傷からシャーシが保護され、Kässbohrerセミトレーラーの耐久性が向上し、製品の寿命が延び、価値が高まります。